Portas Seccionadas Microperfuradas em Garagem de Condomínio: o Caso HCC Portimão

Caso de estudo sobre as cinco portas de garagem de um bloco de habitação coletiva, onde era preciso ventilar, acompanhar a fachada e aguentar o uso diário de um condomínio

Numa garagem coletiva, a porta é muitas vezes a peça maior da fachada ao nível da rua e a que mais vezes trabalha. Tem de ventilar, de ser segura e de durar, e num edifício bem desenhado não pode parecer um remendo. No HCC Portimão estas exigências chegaram juntas.

Enquadramento

O HCC Portimão é um conjunto de habitação coletiva em Portimão. Na primeira fase, o bloco tem quatro pisos de habitação sobre um embasamento onde ficam a garagem, os portões técnicos e a entrada de serviço. A fachada é marcada por vãos verticais ritmados, caixilharias escuras e painéis vazados nos acessos.

O pedido

• Ventilação permanente da garagem, também com as portas fechadas.
• Portas que se integrassem na fachada e no ritmo dos vãos, sem destoar dos portões do embasamento.
• Motorização preparada para o uso intensivo de um condomínio.
• Um remate dos vãos limpo e robusto.

A solução

Foram instaladas cinco portas seccionadas Oxford Aluline microperfuradas, de fabrico Refral, lacadas em RAL 7022 e motorizadas com o FAAC D1000.

Porquê microperfurada. Os painéis em chapa perfurada R5 T8, com furos de 5 mm e cerca de 35 % de área aberta, cobrem toda a altura do vão. Cada porta funciona assim como uma grande superfície de ventilação permanente, mesmo fechada, e deixa entrar luz natural na garagem. Ao contrário de uma grelha de ventilação, a chapa perfurada deixa ver o exterior a partir de dentro e dá à fachada um aspeto leve.

Porquê Aluline. Os quadros em alumínio são leves e resistentes à corrosão, um ponto que conta a poucos quilómetros do mar. Cada porta é feita à medida do vão e pode ser lacada em qualquer cor RAL. Aqui, o RAL 7022, um cinzento escuro, alinha as portas com as caixilharias e com os portões técnicos do embasamento, e a quadrícula dos painéis acompanha o desenho da fachada.

Porquê o FAAC D1000. Numa garagem de condomínio, cada porta abre e fecha dezenas de vezes por dia, muitas delas seguidas nas horas de entrada e saída. O D1000 é o motor de teto mais forte da gama FAAC, com 1000 N de força. Trabalha a 24 V e está preparado para uso contínuo, com arranque e paragem suaves e encoder que inverte o movimento quando encontra um obstáculo. Cada porta tem ainda fotocélulas FAAC XP20 WD, que detetam a passagem de pessoas ou veículos no vão e impedem o fecho.

Tubulares laterais em aço. As portas foram montadas com tubulares laterais em aço lacado de 100 × 40 mm. Reforçam o vão, dão uma fixação firme às calhas e deixam um remate limpo na abertura, à vista de dentro e de fora.

Ficha técnica

• Obra: HCC Portimão, Fase 1, Portimão
• Ano: 2026
• Portas: 5 seccionadas Oxford Aluline microperfuradas, fabrico Refral
• Painéis: chapa perfurada R5 T8, lacada em RAL 7022
• Motor: FAAC D1000, de teto, 24 V
• Segurança: fotocélulas FAAC XP20 WD
• Remate do vão: tubulares laterais em aço lacado de 100 × 40 mm

Pontos a prever em projeto

• A área de ventilação necessária na garagem, definida pelo projetista de segurança contra incêndio. Confirmamos com ele se a porta microperfurada a cumpre.
• A padieira e o espaço no teto para as calhas e para o motor.
• A cor da porta em relação às caixilharias e a outros portões da fachada.
• O número de utilizadores e de manobras por dia, que define o motor.
• Os comandos para os condóminos e a eventual ligação ao controlo de acessos.

Resultado

Uma garagem ventilada e com luz natural, portas que se leem como parte da fachada e uma motorização dimensionada para o uso diário de um condomínio.

Veja o projeto HCC Portimão e conheça as portas seccionadas microperfuradas. Para comparar com outras soluções, leia Como Escolher uma Porta Seccionada.