Portas de Harmónio em Hangares: o Caso do Aeródromo de Ponte de Sôr

Caso de estudo sobre duas portas de harmónio de 20 metros de largura nos hangares de um aeródromo municipal

Um hangar precisa de uma porta que abra o vão por inteiro. Com 20 metros de largura e 6 de altura, uma porta seccionada teria de recolher painéis enormes para dentro do edifício, e uma porta de enrolar ficaria com um tambor muito pesado. A porta de harmónio divide o vão em folhas mais pequenas, que dobram para os lados e deixam a passagem livre em toda a largura e altura.

Enquadramento

Na ampliação do Aeródromo Municipal de Ponte de Sôr, concluída em 2022, o município construiu dois novos hangares, com projeto de arquitetura do Arq.º Victor Nascimento. A Refral forneceu e instalou as portas dos dois hangares.

O pedido

• Fechar dois vãos de 20 metros de largura por 6 metros de altura.
• Abrir o vão por completo, sem pilares nem folhas a ocupar a passagem dos aviões.
• Funcionamento motorizado, para abrir e fechar portas desta dimensão com segurança.
• Luz natural no interior do hangar com a porta fechada.

A solução

Em cada hangar foi instalada uma porta de harmónio BREDA Apollo com 20 folhas, 10 para cada lado. Na gama BREDA, a Apollo é o modelo pensado para os maiores vãos: as folhas correm entre uma calha superior com braço e uma guia embutida no pavimento, o que lhes dá estabilidade mesmo com estas dimensões.

Numa composição de 10 + 10 folhas, a Apollo trabalha com duas calhas opostas e um motor em cada lado. O motorredutor fica montado na própria calha e move as folhas por corrente e pinhão, numa posição elevada, longe de quem passa. O quadro de comando junta os dispositivos de segurança previstos na EN 12453.

As folhas são painéis de 52 mm em aço galvanizado pré-lacado com espuma de poliuretano injetada, com visores ao longo da porta. Com a porta fechada, o hangar continua a receber luz natural.

Pormenores de instalação

Numa porta desta dimensão, o resultado depende muito da preparação da obra. Os pontos principais foram três.

Calha à padieira. A calha superior ficou fixa à parede, acima do vão, com 300 mm de altura disponível entre o topo da passagem e a padieira. Os suportes da calha foram desenhados pela Refral para esta obra, com furação rasgada para permitir acertar a posição durante a montagem.

Guia de pavimento. A guia é um perfil em aço galvanizado de 71 × 42,5 mm, com 41 mm de abertura, embutido à face do pavimento acabado. Assenta numa viga de betão executada em obra em toda a largura do vão. A Refral fixou a guia à viga e, só depois, foi feito o enchimento do pavimento.

Alinhamento. O eixo da guia de pavimento tem de coincidir com o eixo da calha superior em toda a largura. Com 20 metros de vão, isto obriga a marcar e confirmar as cotas antes de betonar a viga.

Resultado

Os dois hangares têm portas que abrem o vão por completo, com um comando simples e sem esforço, e que mantêm luz natural no interior quando estão fechadas. A solução mostra que a porta de harmónio é uma opção sólida para vãos muito largos, onde outros tipos de porta ficam pesados ou exigem muito espaço.

Ficha técnica

• Obra: Aeródromo Municipal de Ponte de Sôr, dois hangares
• Promoção: Município de Ponte de Sôr
• Arquitetura: Arq.º Victor Nascimento
• Ano: 2022
• Solução: duas portas de harmónio BREDA Apollo motorizadas
• Dimensões: 20,00 × 6,00 m cada porta
• Folhas: 10 + 10 por porta, painéis de 52 mm com visores
• Espaço acima do vão: 300 mm, calha fixa à parede
• Guia de pavimento: 71 × 42,5 mm, embutida em viga de betão

A ficha técnica das portas de harmónio tem as dimensões e composições da Apollo. O desenho de produção desta obra está disponível na Área Profissional.

Ver o projeto do Aeródromo de Ponte de Sôr