Claraboia Deslizante em L Motorizada com Compact Window, Carcavelos

Caso de estudo sobre a motorização de uma claraboia deslizante em L, com vidro muito pesado, no acesso ao terraço de cobertura de um empreendimento em Carcavelos, Cascais, concluída em outubro de 2026

Na cobertura deste empreendimento em Carcavelos, a escada que sobe ao terraço fica protegida por uma claraboia de vidro. Não é uma claraboia comum: o vidro dobra em L, com um plano horizontal por cima da escada e uma face vertical virada para o terraço. Tem três folhas móveis que deslizam na horizontal e abrem o vão. A Refral motorizou-a com a Compact Window, a mesma motorização que usamos nas grandes janelas minimalistas.

Claraboia deslizante em L com vidro, fechada, num terraço de cobertura, motorizada pela Refral com Compact Window

O desafio

Duas coisas tornavam este vão diferente de uma janela de correr. A primeira é a forma: as folhas móveis não são painéis planos, têm vidro na cobertura e na frente, e o peso não se distribui como numa folha vertical. A segunda é o vidro. Sendo cobertura sobre uma escada, o vidro é muito pesado, e abrir e fechar esta peça à mão todos os dias não era uma opção realista.

Motorizar a claraboia levantava ainda preocupações que, numa janela, pesam menos:

Segurança no fecho. Uma folha pesada a fechar por cima de uma escada não pode apanhar ninguém que esteja a subir ou a descer.
Impermeabilização. A claraboia é a cobertura da escada. Fechada, tem de ser estanque como o resto da cobertura, e a motorização não pode abrir caminhos para a água.
Fecho confirmado. Não basta a folha parar perto do fim. É preciso saber que ficou mesmo fechada e trancada.
Falta de energia. É por aqui que se chega ao terraço. Sem corrente, a claraboia tem de continuar a abrir.

A solução: Compact Window

A Compact Window foi desenvolvida para janelas de correr minimalistas de grandes dimensões, com folhas que podem chegar aos 1000 kg. Cada folha móvel tem o seu motor, escondido no aro e programado para o peso real dessa folha. As características que a tornam adequada a uma janela de vidro de vários metros são as mesmas de que esta claraboia precisava.

Motor oculto no aro. Sem caixas nem alçapões à vista. A correia contorna o perfil por baixo, sem rasgos a meio do perfil que o fragilizem ou criem pontos de entrada de água.
Programada para o peso da folha. O motor sente qualquer esforço anormal e para ao primeiro obstáculo.
Sensor laser antientalamento junto à zona de fecho: se houver alguém ou alguma coisa no vão, a folha para antes de fechar.
Sensor de fecho e trinco elétrico. A claraboia só é dada como fechada quando está na posição de fecho, e fica trancada.
Abertura manual sem energia. Com o motor desligado, a folha continua a deslizar à mão.
Quadro de comando externo, instalado num quadro técnico à escolha, longe da claraboia.

Claraboia deslizante em L aberta sobre a escada, com a motorização Compact Window oculta no aro

Fecho seguro e estanque

A estanquidade de uma claraboia é dada pela caixilharia e pelas suas vedações. O papel da motorização é garantir que essas vedações trabalham como foram desenhadas: a folha vai sempre até ao fim do curso, o sensor confirma a posição de fecho e o trinco mantém-na apertada. Uma claraboia que fica entreaberta alguns milímetros deixa de ser estanque, e é precisamente isso que o sistema evita.

Depois de uma falha de energia, a primeira ordem é sempre de fecho, feita mais devagar até a folha encontrar o seu ponto de referência, para não haver embates com um vidro deste peso.

Vista da escada para a claraboia deslizante em L, com vidro de grande espessura sobre a caixa de escada

Uma motorização, várias aplicações

A Compact Window nasceu para as janelas minimalistas Technal Artline e Sapa SlimSlide, mas a ideia de partida vale para qualquer elemento que deslize: se se move à mão, também se pode motorizar, sem que o motor se veja. Adaptada a cada caso, a mesma base técnica já trabalha em:

janelas de correr minimalistas de grandes dimensões, incluindo janelas de canto a 90º;
janelas de guilhotina, sem contrapesos;
portadas exteriores, de correr e de batente;
e agora claraboias de abertura horizontal.

Ficha técnica

Obra: empreendimento em Carcavelos, Cascais, claraboia de acesso ao terraço de cobertura (ver o projeto)
Conclusão: outubro de 2026
Elemento: claraboia deslizante em L, com vidro horizontal e vertical e três folhas móveis
Motorização: Refral, Compact Window, motor oculto no aro
Segurança: sensor laser antientalamento, sensor de fecho e trinco elétrico
Sem energia: abertura manual
Comando: quadro externo, num quadro técnico à escolha

O que este caso ensina

Uma claraboia de correr pode ser tratada como uma janela minimalista deitada, desde que a caixilharia aguente o peso do vidro. Para quem projeta, há quatro pontos a prever cedo: o peso real da folha móvel, o espaço para o motor no aro, a passagem de cabos até ao quadro de comando e a forma de comando. Resolvidos na fase de projeto, a claraboia chega à obra pronta a motorizar e não há surpresas na montagem.

Perguntas frequentes

A claraboia abre se faltar a energia?

Sim. Com o motor desligado, a folha continua a deslizar à mão. Quando a energia volta, a primeira ordem é de fecho, feita mais devagar até a folha encontrar o ponto de referência.

Qualquer claraboia pode ser motorizada?

Uma claraboia que desliza na horizontal pode ser motorizada desde que a caixilharia aguente mecanicamente o peso da folha e haja espaço no aro para o motor. Estudamos cada caso com o fabricante da caixilharia, de preferência ainda em fase de projeto.

A motorização prejudica a estanquidade da claraboia?

Não. A Compact Window não exige rasgos a meio do perfil. O motor fica no aro e a correia contorna o perfil por baixo. O sensor de fecho e o trinco elétrico garantem que a folha fica fechada e apertada contra as vedações.